马波斯在机检测技术在汽车零部件制造中的应用_论文

M  应用案例  Re ih w产品在 机床 、汽车 、航 空航 天 、机 械制  n  a s 标准 。其次 ,我 们使用最 新的雷尼 绍对刀及找 正技术来  减少 辅助时 间并 使机床实 现最大生 产率 。如果 想从这 么  小批量的生产 中获利 ,这一点是很关键 的。”   以J   n ie r g K E gnei 公司两台五轴Dek l h   n c e Ma oDMU     造 、金属切 削加 工等领域都 得到 了广泛 的应用 ,下面是  Re ih w的机床测头在精密加 _过程 中用干机床工件找  n sa T 正及 刀具检测 的应用案例 。   5  0 CNC ̄ 工 中心 为例 ,雷 尼绍 的英 国工程 团队在机 床  W 上简单快 捷地安装上Re ih w OMP 0 ns a   4  ̄发式 主轴 测头   ̄ Re ih w NC @接 触式 对 刀测 头 ( 图2 H ns a   4 见 )。使用  J   n ie r g 于伦敦北部 的赫特福 德郡 ,Jh  K E gn ei 位 n on Ke n 是其拥 有者和 管理者 ,他学 过数控 机床操 作 ,并  ny 具有航 天和F 赛车工程 背景 。K n y 1 e n 在红牛F 车 队 ( 1 其  前 身 为斯 图而特 车队 ,见图 1 )工作时就 开始 酝酿 开办  个人公司 ,在 他真正建立 了J E gneig K  n ier 公司后 ,J h  n on Ke n 对雷尼 绍技 术人 员说 : “ ny   我们 为F1 队提供服 务  车 所做 的许多工作都 是小批量或 一次性 的零部件一一 许 多  公司都不承按 的那一类业 务。我们的成 功有两个 主要原  因:首先 ,我们尽 全力按时完 成工作并达 到要求 的质量  R n hwO 4 可快 速建立工件加工坐标零 点 ,然后使  ei a  MP 0 s 用NC 4自动设 置刀长并 监控程序 中的 刀具破 损情况。   图2 R n h wN 4I   e i a  C  ̄接触式对刀装置和OMP 0 s [ E 4 主轴测头  “ 来 我们 计 划购 买 带有 更 多 刀位 的机 床 ,因此  将 机床设置和监控将 越来越重要 。J h   n y o nKe n 表示 , “   相  反 ,Re ih w ̄j n  a f s 头非 常容 易使 用。我 知道其 他 公司采  用 类似 的机 床 和 测头 技 术做 相似 的 工作 ,而 且 也很 成  图1 红牛 F 车 队  1 功。”   ( 无共振 、刀柄 是否有 异物 );用位 移传感 器实时补  有 偿高速 主轴热 伸长 ;用温 度传感器监测 轴承状态 ,防止  意 大利马波斯 作为全球著 名的测量仪 器制造 公司 ,   对于汽车 零部件制造 、装配过程 中的测量 有着全套解 决  方案 ,除 了业 内熟知 的在线检测 、终检机 、选片机 、装  抱死 ;用 工件测头 进行零件 的定位找正 及重要尺 寸的监  控补偿 。原来没有 用测头之 前 ,由于毛坯 一致性差或 安  装时切 屑造成零件 不到位都 会产生废 品 ,用测头可 以根  据 实际毛坯 尺寸 自动调 整每一 个零件的加 工原点 ,使一  棚  璩 代 零 部件 2l o  ̄第9 6   o 期 1 www. c1 50c m   m 9 .o 配线等 ,马波斯在机检 测技术也越 来越 多地应 用于汽车  M  批零件的一致性 有保证 ,对于 装夹误差大 到一定程度给  出报 警 ,防止 出现废品 ,甚至 可以利用测 头对毛坯余量  变化 很大的零件进 行毛坯余量 的 自动分 配,在余量小的  时候 可以减少切 削次 数 ,节省切 削时 间;在 余量 多的时  候 ,将余量分配到其 他工序 中 ,避 免将所有 的余量波动  都放在第一序上 ,保护机床 和刀具。   很 多发 动机 及汽 车 零部 件生 产 线在 买 机床 时 已经  配了马波斯在机检测 测头 ,也 有一 些厂家机 床买来时没  来 的凸轮轴 面与A1 2 、A 、A3 定位 面变化一 致 ,同样 的  不一 致性 也会反映到燃烧 室面 ,使 如图的四个燃烧室 孔  也不一致 ,当超过 允许范 围时 ,此工件就成 了废 品。   另外 ,操作者装夹 工件不 当或定位 面上的切屑 ,都  会影响到加 工表面 ,使 工件报废 。缸盖零 件相对较大且  有很多前期工序 ,工件报废就大大提高 了生产成本 。   如果 应用马波斯 工件测头进行加工 前的检测 ,就会  大大降低生产成本 。   配,选择在现有机床 上加装测头 ,如最近马波斯 先后在  某缸 盖厂的三条生产 线上加装测头 ,提高 了产 品质量 ,   降 低废 品率 。下面 是其 中一 种 产 品的解 决 方案 ( 见附  图) ;通常 在机床 加 工过程 中 ,先 以毛坯 面A1 、A2  、 A3 定位 ,铣 削加 工燃烧 室 面的 下面 凸轮轴 面 ,再以 铣  加 工前 先 用测 头测 量A1 、A2 、A3 位面 和B1  定 、 B 、B 、B 燃烧 室孔基准 面。根据 测量结果 比较 A1  2 3 4 、 A 、A 三个面 ,设定 程序使 任意两 面坐标 差值 在允差  2 3 范围 内,超差 时使机床报警提 示那 个面有 问题 ,让操作  者 检查装 夹 。再 比较 B1 2 、B 、B3 、B4 四个面是 否在允  削后的 凸轮 轴面及毛坯 外形定位装夹 工件 ,加 工燃烧 室  面 。因为A1 、A2 3 铸造面 ,高低不一 致 ,加 工出  、A 是 差范 围1。在允差 范 围内就 计算B 、B 、B 、B 四个  人 j 1 2 3 4 面平均高 度作为燃烧室加 工面 ,并 自动补 偿到工件坐标  系内 ,使加 工出来的燃烧 室面

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